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新产品高压打气筒原理

发布时间:2018-01-28 14:38:59 click:362

高压罐的进气口是个单向的进气活塞,气筒打气的时候,活塞打开,气筒内的气体进入高压罐,气筒提起吸气的时候,活塞关闭。高压罐内形成高气压,对轮胎充气。

高压气筒比普通气筒要细,根据压力、压强、面积之间的关系,要施加的压力就小,但是,要打气的次数增加。而使用普通气筒要人的压力大于轮胎气压才能打进去气。

由于轮胎气门芯的直径很小,即使产生一定的压强差,根据流体力学,轮胎与气筒的压强平衡也要较长的时间,这样打气不划算,因为每次你打到底都要等很长的时间底部的压缩空气才能进入轮胎。

如果加上高压筒,打气筒与高压罐之间的单向阀可以做得比较大,这样每次打气筒压缩的空气迅速进入高压罐,可以快速往返打气,而高压罐中保持高压力,气体源源不断输入轮胎。


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